IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec
BGONAIR Live

Ракетите на Илон Мъск продължават да се взривяват в най-неподходящия момент

Starship би трябвало да помогне на НАСА и да прати хора на Луната

Снимка: БГНЕС

Снимка: БГНЕС

След като Илон Мъск върна фокуса си към бизнесите си, една от най-важните му компании току-що претърпя пореден неуспех - ракета SpaceX Starship експлодира впечатляващо в сряда по време на рутинен наземен тест.

Експлозията бележи четвъртия пореден провал за Starship на SpaceX, докато другите компании на Мъск и личната му марка се борят да се възстановят след нахлуването му в политиката.

Starship би трябвало да помогне за постигането на целта на НАСА да върне американските астронавти на Луната до 2027 г. Американската космическа агенция плаща на SpaceX до около 4 милиарда долара за мисията. Въпреки че SpaceX заяви, че последните три изстрелвания преди експлозиите в сряда са били успешни при тестването на някои елементи, всички те са завършили с неуспехи по време на полет.

SpaceX отдавна твърди, че неуспехите по време на фазата на тестване и разработка не са предвестници на бедствие, както може да изглежда. Компанията възприема философия на дизайна, наречена „бързо итеративно развитие“, която набляга на изграждането на относително евтини прототипи и стартирането на чести тестови полети. SpaceX вярва, че подходът позволява на компанията да разработва ракетни проекти по-бързо и на по-ниски цени, отколкото да разчита на по-бавни, по-методични инженерни подходи, които могат да гарантират успеха на превозното средство.

Но експлозията на Starship идва в момент, когато Мъск се опитва да възстанови репутацията си, след като се завърна, за да се съсредоточи върху бизнеса си, засегнат от противоречивия му престой в администрацията на Тръмп. Мъск сега се отдръпва от работата си на пълен работен ден в правителството, пренасочвайки времето си към своите компании, включително Tesla, която се бори отчасти в резултат на съюза на Мъск с администрацията на Тръмп.

След завръщането си Мъск се стреми да популяризира имидж на безопасност и надеждност в Tesla, която се опитва да пусне своите роботизирани таксита без шофьор в Остин в неделя - въпреки че се очаква първоначалната фаза да бъде ограничена до по-малко от две дузини автомобила, а Мъск предупреди, че датата може да се промени.

Но преди старта, група законодатели от Тексас поискаха от Tesla да отложи пускането на услугата си за роботизирани таксита до септември, позовавайки се на нов закон за автономно шофиране, който ще влезе в сила. Цената на акциите на Tesla се понижи тази седмица, преди да се възстанови донякъде, след публикация на Business Insider, че компанията планира да спре производството на линиите Cybertruck и Model Y за една седмица в завода си в Остин за поддръжка, третото подобно спиране тази година. А в Европа, където продажбите на Tesla спаднаха, китайският производител на автомобили BYD продаде за първи път повече електрически превозни средства от Tesla в Европа, според доклад на JATO, фирма за пазарни проучвания на автомобили.

Мъск има много работа и в своята компания за изкуствен интелект xAI. Bloomberg съобщи, че компанията „изгаря 1 милиард долара на месец“, тъй като разходите за изграждане на нейния модел с изкуствен интелект „изпреварват ограничените приходи“.

Мъск отхвърли доклада. „Bloomberg говори глупости“, написа той в X в отговор.

Мъск публично оспори и собствения си чатбот с изкуствен интелект Grok, когато публикува проверка на фактите за политически мотивирано насилие, отбелязвайки, че „от 2016 г. насам данните показват, че дясното политическо насилие е по-често и смъртоносно“. Този отговор съвпада с повечето публично достъпни данни.

Но Мъск не се съгласи.

„Голям провал, тъй като това е обективно невярно. Грок папагалски копира стари медии. Работим по въпроса“, публикува той.

Мъск изглежда омаловажава неуспехите, особено със SpaceX. Миналия месец той каза, че се надява Starship да осъществи първия си полет до Марс до края на следващата година - цел, която изглежда все по-малко вероятно да бъде постигната.

„Само една драскотина“, написа той след експлозията на Starship, преди да публикува „RIP Ship 36“, заедно с няколко мемета.

Когато потребител попита чатбота на Мъск, Грок, защо Мъск публикува мемета, Грок отговори:

„Времето предполага, че вероятно е хумористичен коментар за експлозията на SpaceX Starship, която се случи на 18 юни, а не е насочен към конкретен човек. Мъск често използва мемета, за да омаловажи подобни неуспехи.“

Мъск отговори с емоджи със стрела право в десетката. 

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Новини
Свят
Водещи
Последни новини
Четени
Най-четени за седмицата
OSZAR »